La France faisait partie des premiers acheteurs du Curtiss P-40, plaçant une commande de 100 Hawk 81A-1, commande portée à 230 appareils par la suite. Néanmoins, ces appareils ne purent être livrés avant la défaite française de juin 1940 et n’intégrèrent jamais l’Armée de l’Air. Après le débarquement allié en Afrique du Nord fin 1942,…Continue reading Le Curtiss P-40 aux couleurs françaises
Catégorie : Curtiss P-40 Warhawk
Quelques Curtiss P-40 Warhawk préservés (suite)
Ce P-40M-5-CU fait partie de la collection de Comanche Fighters aux USA. Ce P-40M-10-CU (s/n 43-5813) appartient au Tri-State Warbird Museum et porte les couleurs du NZ3119 du No 2 OTU de la Royal New Zealand Air Force en 1943.
Quelques Curtiss P-40 Warhawk préservés
Cette semaine, je mets à l’honneur quelques exemples préservés du superbe Curtiss P-40 Warhawk. C’est un appareil que j’ai toujours apprécié, et qui m’évoque un « Hurricane à l’américaine »: si d’autres types de chasseurs plus performants et plus célèbres lui firent de l’ombre, le P-40 était néanmoins un appareil solide et fort capable qui servit avec…Continue reading Quelques Curtiss P-40 Warhawk préservés
Le P-40F « Miss Fury » de l’as américain Roy Whittaker
Roy Whittaker était l’as des as au sein du 57th Fighter Group, avec 7 victoires aériennes obtenues aux commandes du P-40. Ce P-40F était l’un des deux appareils qu’il utilisa au seing du 57th FG. Son plus grand succès eut lieu lors du « massacre du dimanche des Rameaux », le 18 avril 1943, lorsque le 57th…Continue reading Le P-40F « Miss Fury » de l’as américain Roy Whittaker
Les avions de l’as australien Clive Caldwell
Avec 28,5 victoires aériennes remportées en plus de 300 missions, le Group Captain Clive Robertson Caldwell, DSO, DFC & Bar (28 juillet 1911 – 5 août 1994) était l’as des as australiens de la Seconde Guerre mondiale. A ces victoires viennent s’ajouter six victoires probables et 15 appareils endommagés. Il remporta le plus grand…Continue reading Les avions de l’as australien Clive Caldwell
Kittyhawk Mk II, S/L Brian Eaton, No 3 Squadron RAAF, Italie, 1944
Ce Curtiss Kittyhawk Mk II était l’appareil du Squadron Leader Brian Alexander Eaton du No 3 Squadron de la Royal Australian Air Force basé à Cutella en Italie en janvier 1944. Ce profil est l’un des 5 profils de Kittyhawk réalisé pour le livre « Squadrons! No.18 – The Curtiss Kittyhawk Mk II » de Phil H.…Continue reading Kittyhawk Mk II, S/L Brian Eaton, No 3 Squadron RAAF, Italie, 1944
Planeurs maxFlite, une idée originale pour Noël
J’ai aujourd’hui le plaisir et la fierté de vous présenter ma collaboration avec maxFlite. Le concept des produits maxFlite est très simple: tous les passionnés d’aviation se souviennent de ces petits planeurs à hélices en polystyrène de notre enfance. Ces jouets étaient aussi amusants qu’ils étaient fragiles et peu réalistes. Les planeurs maxFlite sont tout…Continue reading Planeurs maxFlite, une idée originale pour Noël
Curtiss P-40 Warhawk
Dérivé du P-36 Hawk, le P-40 de Curtiss était le chasseur standard de l’US Army Air Corps au moment de l’entrée en guerre. Malgré des performances limitées, il est utilisé sur presque tous les fronts pendant la guerre. 1. Ce P-40 de début de production appartenait au 55th Pursuit Squadron du 20th Pursuit Group, basé…Continue reading Curtiss P-40 Warhawk